上汽通用汽车凯迪拉克工厂就将人机协作的思想发挥得淋漓尽致。工厂具有极高的自动化及大数据处理功能,也是目前中国智能化程度最高、质量管控等级最高、环保等级最高的工厂,被誉为中国目前最先进的“超极汽车制造工厂”。在国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间,在100%自动化车身连接技术的支持下。10个工人+386台工业机器人=每天80台凯迪拉克成为可能,而下列壮观场面也成为该工厂的日常:
国内首个实现100%焊接自动化的车间,霸气侧漏
铝激光焊接,结构强度高于普通焊接20%
铝电阻点焊,GM专利技术的灵活运用
自冲铆接,不同种类材料之间的高强度连接,无烟尘无发热的绿色工艺
自攻螺接,密封性强,可靠耐用
应用了二道色漆加有色清漆先进工艺的涂装车间
几十台工业机器人的分工合作,让人眼花缭乱却又有序进行的工作流程。如果我说这样酷炫狂拽的全自动化车间还要工人干嘛?没错,在这样一个100%全自动化的工厂里,人类能做的很有限,但也有必不可少的重要性。
流水线偶然也会有差错,这就要人类出马了,在车间里参观,偶尔会听到美妙的乐曲响起,这就是流水线在报警呢。比如流水线可以检测到哪个螺丝没有拧到最标准的紧度,这个时候就会报警,在众多电脑显示屏上,就会指示哪个区域的哪个环节出问题了,需由人类出马解决。
按照规划,2016年凯迪拉克将在华提升25%的销量,使总销量达到10万辆以上,就在上个月,这座全新工厂已经开始生产旗舰轿车CT6,而这一车型也有望帮助凯迪拉克提升品牌销量。在国内制造业劳动成本不断上涨,以及人口红利消失引起劳动力日趋紧张的今天,机器换人在必然中成为发展大势。
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