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面向无人驾驶汽车的一体式人机交互是大陆集团的最新研发成果

信息来源:MOTEC直流伺服电机代理商-深圳兴弘泰自动化
面向无人驾驶汽车的一体式人机交互是大陆集团的最新研发成果松下伺服一级代理-兴弘泰自动化
为赢得广大消费者对自动驾乘解决方案的认可和信心,科技公司大陆集团正致力于研发一款面向无人驾驶车的一体式人机交互解决方案。该解决方案是在大陆集团CUbE无人驾驶技术开发平台上开发的。目前,无人驾驶接驳车或者说无人驾驶出租车,已在某些设定好的路线上进行测试,这些测试将为未来的无人驾驶汽车铺平道路,以确保它们能够在复杂、混乱的交通场景中顺利行驶。但是,在无人驾驶出租车成为城市道路上的一道日常风景之前,还须得到广大用户的认可和信任。安全性、可及性、舒适性和沉浸式驾乘体验必定会逐渐赢得用户的认可,最终让无人驾驶出租车大规模普及。

  大陆集团的一体式人机交互解决方案将通过提供端到端的用户体验为实现这一目标奠定基础,而不仅仅局限于行程预定以及将乘客运送至目的地这些最普通的功能。基于这一概念,车辆还可帮助用户计划下一段行程,并为其提供社会事件的相关信息。最重要的是,无人驾驶车辆还能保障车内乘客和四周行人的安全性,以及给智能城市和服务提供商创造提供定制化服务的机会。

  大陆集团车身电子事业群系统与技术负责人KarstenMichels表示:“通过这种方式,大陆集团可实现无人驾驶汽车、乘客和行人之间的直观交互。我们正试图让人与车辆进行持续的、自然的对话,从而建立用户的信任感和愉悦感,这对自动化驾驶来说是必不可少的。”

  他补充说:“在CES展会上,我们将以互补的视听界面来演示无人驾驶车CUbE内外的无缝人机协作。我们的这一解决方案的演示基于大陆集团现有的产品和能力,其中部分产品目前已经可以投放市场。”

  一体式人机交互是沉浸式用户体验的核心

  在2020年CES展会上,大陆集团将展示用户如何通过智能手机应用程序方便地进行接驳车预定并保留座位。当他们等待乘车时,可以在应用程序中追踪到车辆的当前位置。当车辆到达上客点时,会向用户显示个性化的欢迎信息。乘客将在一块大显示屏上看到完整的行驶信息、可使用的本地服务以及以动态时间轴形式汇总的车辆通知。车辆会为乘客提供与车内视觉元素相辅相成的音频体验,乘客在车内可以听到与车辆运动同步的环境声音,实时掌握车辆行驶状态和行程中的事件。当车辆在城市中穿梭时,会实时显示城市景点,并提供有关文化和社会事件的最新信息。这可以给城市和服务提供商创造通过定制化服务吸引客户的机会。在到达下客点之前,车辆会显示换乘信息。例如,告知乘客去往下一个目的地的下一趟火车或班车的出发时间。

  最终目标是建立用户与无人驾驶汽车之间的信任

  安全性是自动化驾驶的首要考虑因素,无论是对于乘客还是行人来说,皆是如此。大陆集团的一体式人机界面能够帮助接驳车探测到其行进路线上的行人,然后及时响应并进行交互。车辆的传感器会将探测到的行人进行记录,然后通过易于理解的视听界面进行验证。值得一提的是,这种视听界面对色盲等视障人士也非常友好。举例来说,带有信息图表的外部显示屏会显示传感器探测到的信息,让行人或其他车辆知道其存在已被车辆记录。此外,车辆还会向被探测到的行人发出提示音,提醒他们尽快离开车辆的行进路线。如果车辆停下来让行人通过,车内乘客会得到相应的通知。

  大陆集团一直在积极研究出行领域的所有发展的可能性,以应对无人驾驶汽车带来的各种机遇和挑战。一体式人机界面概念是大陆集团重要的技术支柱之一,它对提升无人驾驶汽车的可行性有着重要作用。
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