行星减速机出厂校检标准

轮岗接触斑点检验，如果达不到将引起齿面接触、齿根弯曲应力集中，沿齿长侧隙不均等，丧失形成润滑油膜的条件。蜗轮齿面油膜的形成尤其与接触部位有关。

接触斑点的检验方法要点如下，特制的蓝色印痕涂料或油溶解红铅或油溶解快干油墨均匀涂在小齿轮的4～7个齿的齿面上，涂料层厚度约5～10um。

我们行星减速机出厂校检，用手转动小齿轮，小齿轮把涂料印在与其相啮合的大齿轮齿面上。大齿轮齿面上的涂料斑点即接触斑点。小齿轮转动的转角不应超过36o”，以免交叉复印，损坏斑点的真实性。

我们行星减速机出厂校检，侧隙检验，侧隙与齿厚、径向跳动、中心距偏差等因素有关。必要的侧隙对保证正常运转、润滑、热胀冷缩不卡堵十分重要。侧隙偏大会在正反向转动换向时产生冲击。

我们行星减速机校检轴承必须运转灵活，无异常声响，滚动件与内外圈在相对运转时应有一定厚度的油獏、运转中有稳定的轴心，轴热胀冷缩时有活动余地，因此轴承应有必要的间隙。

我们行星减速机出厂前都经过严格的检查的，检验的指标应符合设计要求和相关标准。