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拥抱2020年代|从工业大国到工业强国,中国还需要做什么

信息来源:MOTEC直流伺服电机代理商-深圳兴弘泰自动化
拥抱2020年代|从工业大国到工业强国,中国还需要做什么松下伺服一级代理-兴弘泰自动化
与互联网等新经济形式相比,制造业似乎更需要耐得住寂寞。好在,未来可期。

“上帝要惩罚谁,便让他去做制造业吧。”谢华笑着说。

过去十年间,他一直没有离开光伏制造行业,也见证了这个行业的起伏。2009年,中国的光伏行业经过10年发展取得巨大成就,超越日本成为全球最大的光伏发电设备生产国。

虽然产能巨大,但苦于“两头在外”而掣肘于人,为行业发展埋下了巨大隐患。2011年末,受欧债危机爆发影响,全球贸易保护主义兴起和遭受欧美“双反”调查,全球光伏发电新增装机容量增速放缓,我国光伏制造业陷入阶段性产能过剩,产品价格大幅下滑,全行业陷入亏损。直到国家相继出台的产业扶持政策,光伏产业才逐步回暖。

光伏是中国制造业的一个缩影。

也是在10年前,德国提出“工业4.0”概念。而我国彼时正将迎来一场互联网对实业的洗礼。

随着移动互联网热潮兴起,实体企业出现了意想不到的变化:大街上的商铺逐渐变得冷清起来。而其背后,工厂的生产和销售环节也因此发生着变化,机器、工厂车间与人之间,即将通过一张网联结起来,通过大数据技术分析,制造环节的损耗在减少,利用互联网手段,新的销售渠道将瓜分和改造传统渠道。传统的生产经营受到挑战,企业的应变能力很大程度上决定了行业洗牌后的格局。

中国制造业面临一股智能制造的热潮。而传统实业也不可避免地受到“互联网+”概念的洗涤冲击。互联网+实业在我国新经济转型下,既是机遇又是挑战。

2015年5月,国务院发布《中国制造2025》,这是我国实施制造强国战略的第一个十年行动纲领,也是工业4.0在中国的落地。根据我国制造业发展规划的规划,到2025年迈入制造强国行列;到2035年制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平;到2050年,综合实力进入世界制造强国前列。

目前中国还不是工业强国,只是工业大国。与互联网等新经济形式相比,制造业似乎更需要耐得住寂寞。好在,未来可期。

有发展有困难

比起十年前,中国制造确实强大了很多。

首先表现在规模上。中国制造业比美国、日本制造业增加值总和还高。2018年我国工业增加值首次超过30万亿元,达到了30.5万亿元,折合4.6万亿美元。其中,制造业增加值接近4万亿美元。我国制造业规模已经在2010年超过美国成为全球第一,目前已经是美国的1.6倍,制造业增加值占全球比重接近30%,相当于美日德三国之和。

我国制造业工业门类齐全。中国是全球唯一一个拥有全球产业分类中全部工业门类的国家,形成行业齐全的工业体系,成为名副其实的世界工厂。一家制造业厂商,在中国很快就能完成配套工作,这是很多国家不可想象的便利。

在部分领域,中国制造已经达到世界先进水平,甚至已经领先。比如5G移动通信网络、特高压输电技术、量子通信等均已经走在世界前列。

但是,从整体结构来看,我国的制造业还不够强。

2019年,我国的世界500强上榜企业数量首次超越美国。但其中,能源、金属类企业占比过高,其利润率并不突出。而汽车、工业机械行业比较薄弱,计算机电子设备制造企业也表现为大而不强、利润不高。我国制造业企业上榜较晚,崛起时间落后于美日德,仅仅是汽车制造业起步相对较早一些。

海通宏观的一份研究报告称,与美国、日本、德国等制造业强国相比,我们仍有一定差距。主要表现在以下几个方面:

我国的制造业占经济比重较高。随着产业持续升级,传统工业占经济比重下降,制造业占GDP的比重也将趋势性下行。而目前中国制造业增加值占GDP比重仍高达29%,相当于50年代初期的美国、80年代中期的日本。

“整体看,中国制造业行业结构中,金属类、建材类占比偏高,而机械类占比偏低,反映从原材料类行业到加工组装类行业的升级并不顺畅,但电子行业实现了弯道超车。”报告中写到。

在世界500强企业中,我国的能源、金属行业占比过高,分别为16%、10%,但利润率并不突出。而美日德三国能源和金属类企业占比均未超过10%。但其实我国这两类行业企业的利润率并不突出,我国入选的能源类企业利润率不足美国入选能源类企业的三分之一,金属类企业利润率更是只有美国同类企业的九分之一。

2019年,我国除汽车外的制造业上榜企业达10家,超越其他三国数量,数量上追赶较快。其实,直到10年前的2010年,我国才有4家制造业企业上榜,且均为汽车及零部件行业。从过去十年上榜数量看,我国车企表现好于美国,但落后于日本和德国。而除汽车外的其他制造业企业进入世界500强则主要发生在过去十年,相比美、日、德三国均在1995年已有其他制造企业上榜,我国明显落后。

有路径有未来

中国制造的升级迫在眉睫。在经历了过去十年的快速发展期后,我国制造业的转型升级正逐步进入深水区。

制造业的结构出现了优化。这主要表现在过去十年中国电子产业持续壮大,增速超出工业整体增速,这也意味着其占工业整体比重大幅上升。

近年来,随着人工智能技术从实验室走向产业化,无论从国家层面还是企业层面都在积极推动制造业的智能化转型。中国制造企业在不断利用信息化技术优化生产线、改进产品架构,从而提高生产效率、产品质量。

随着人口红利的消失,很多工厂,尤其是长三角珠三角等地区,通过机器换人、利用人工智能技术进行产品检测等智能化改造,提高生产效率,进一步提高中国产品的性能和质量,真正实现从中国制造向中国智造的转变,实现制造业的高质量发展。

以深圳宏发公司为例,该公司设立了两个子公司来专门研发制造自动化生产线,目前已经自主开发160多条自动化生产线,自动化率达80%以上。凭借明显的竞争优势,其产品出口到全球120多个国家和地区,继电器销售额占全球14.1%,在全球继电器领域,宏发的产量和销售额,均为第一。

成功经验中,中国制造的未来发展路径依稀可见。

中国工程院院士、原华中科技大学校长李培根在公开发言中称:制造业未来发展路径有三个要点:第一是数据驱动,任何一个企业,企业的一切活动,一切过程,一切产品,都需要数字驱动。第二是软件定义。他以大众汽车为例,称未来汽车的核心竞争力很大程度上要体现在软件上,不管是产品本身还是制造的过程。第三是虚实结合,工程机械、智能施工、飞机制造等,都需要把数据收集起来虚实结合。

雷军也曾在全国两会上公开对媒体称:“我觉得发展制造业,首先还是要靠创新。创新,主要是要突破核心技术,抢占技术的制高点,并且获得技术的话语权。创新是制造业发展最重要的手段。”

但不容忽视的挑战是,中国制造日益强大,并引起了其他制造业国家的警惕,近年来国际贸易争端屡次出现。

“我很庆幸能生活在这个充满变化和激情的大时代,但是说实话,我希望它快点过去。”吴晓波曾在《激荡三十年》中如此写道。中国制造从做大到做强,依然还有很长的路要走。今天的制造业面临的内外部困难很多,但穿越迷雾,未来可期。

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